กระบอกสกรูเดี่ยว PVC

การจัดหาจากผู้ผลิตและซัพพลายเออร์กระบอกสกรูเดี่ยว Pvc ของจีนที่มีประสบการณ์ช่วยให้โรงงานอัดขึ้นรูปสามารถรักษาความเสถียรของมิติเหนือการผลิตอย่างต่อเนื่องที่ขยายออกไป HAPPY PLASTICS ผสมผสานการขัดผิวภายในที่มีความแม่นยำและการหล่อโลหะคู่แบบแรงเหวี่ยงขั้นสูง เพื่อส่งมอบชุดสกรูและกระบอกที่เข้ากันซึ่งทนต่อการโหลดแคลเซียมคาร์บอเนตในปริมาณมาก และกำจัดจุดสีดำและสีเหลืองที่เสื่อมสภาพของวัสดุ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและความแม่นยำในการผลิต

เพื่อป้องกันการสึกหรอเชิงกลอย่างรวดเร็วและการกัดกร่อนของสารเคมีในระหว่างกระบวนการอัดขึ้นรูป PVC ที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว HAPPY PLASTICS Pvc Single Screw Barrel จึงใช้มาตรฐานความทนทานต่อการตัดเฉือนที่เข้มงวดเป็นพิเศษ:

• วัสดุฐาน:เหล็กโลหะผสม 38CrMoAlA คุณภาพสูง แปรรูปโดยการบำบัดก๊าซสุญญากาศและไนไตรดิ้งด้วยแก๊สลึก 72 ชั่วโมง พร้อมความลึกของชั้นแข็งที่มีประสิทธิภาพถึง 0.5 มม.-0.7 มม.

• การเสริมแรงโลหะผสมพื้นผิวสกรู:หงอนของสกรูเชื่อมด้วยชั้นโลหะผสมนิกเกิลหนา 2.0 มม. ผสมกับอนุภาคทังสเตนคาร์ไบด์ ความแข็งพื้นผิวสูงถึง 58-62 HRC

• ไลเนอร์ชนิดบาร์เรล Bimetallic:ผนังด้านในของถังใช้วัสดุโลหะผสม Fe-Cr-Ni-B แบบหล่อแบบแรงเหวี่ยงที่มีความหนา 2.5 มม. - 3.0 มม. มีประสิทธิภาพในการป้องกันการขัดถูและป้องกันรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม

• ศูนย์กลางที่มีความแม่นยำสูง:ศูนย์กลางระหว่างวงกลมด้านนอกของสกรูและรากของสกรูถูกควบคุมภายใน 0.015 มม. หลีกเลี่ยงแรงเสียดทานที่ไม่สม่ำเสมอและการสึกหรอของอุปกรณ์ที่ผิดปกติ

เราจะปรับการออกแบบสกรูให้เข้ากับสูตร PVC ที่แตกต่างกันได้อย่างไร

สกรูและกระบอกอัดรีดมาตรฐานสากลไม่สามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงการหลอมที่เกิดจากสูตรสารทำให้คงตัวของ PVC ที่แตกต่างกันได้ การปรับแต่งกระบอกสกรูเดี่ยว Pvc พิเศษตามสูตรการผลิตจริงของคุณจะช่วยหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพจากความร้อนของวัสดุและความล้มเหลวของชิ้นส่วนในระยะแรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ:

สูตร PVC แข็งชนิดฟิลเลอร์สูง

สารตัวเติมแคลเซียมคาร์บอเนตที่มีเนื้อหาสูงจะกัดเซาะอย่างรุนแรงและสึกหรอส่วนชั้นของสกรูอัด เราใช้การเสริมแรงหุ้มหุ้มโลหะคู่แบบเต็มพื้นผิวสำหรับการบินด้วยสกรู และจับคู่กระบอกที่บุด้วยทังสเตนคาร์ไบด์แบบเต็มเพื่อรักษาระยะการอัดขึ้นรูปที่มั่นคงและประสิทธิภาพการผลิตที่มั่นคงในระยะยาว

พีวีซีผสมกับดีบุกเหลว

สารเพิ่มความคงตัวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแบบใหม่จะเปลี่ยนการยึดเกาะระหว่างพลาสติกละลาย PVC และพื้นผิวโลหะ ส่งผลให้พลาสติกละลายเกาะติดกับรากของสกรูและคาร์บอไนเซชันได้ง่าย ทีมงานของเราปรับโครงสร้างระยะพิทช์ของสกรูให้เหมาะสม และเพิ่มการชุบฮาร์ดโครมหนา 0.05 มม.+ บนพื้นผิวสกรูเพื่อให้การขึ้นรูปหลอมเหลวราบรื่นและป้องกันการเกาะติดของวัสดุ

การติดตั้งทีละขั้นตอน

การติดตั้งและการดีบักที่ได้รับการปรับปรุงเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวในระยะแรกของการบุโลหะคู่ ทำตามขั้นตอนมาตรฐานด้านล่างเพื่อติดตั้งและแก้ไขข้อบกพร่อง Pvc Single Screw Barrel ใหม่:

1. การตรวจจับการจัดตำแหน่งกระปุกเกียร์:ก่อนการติดตั้งสกรู ให้ยึดกระบอกบนหน้าแปลนกระปุกเกียร์ ใช้เครื่องจัดตำแหน่งด้วยเลเซอร์เพื่อตรวจจับการโก่งตัวของแกน และให้แน่ใจว่าข้อผิดพลาดน้อยกว่า 0.03 มม.

2. การบำรุงรักษา Spline ของไดรฟ์:ทำความสะอาดสิ่งสกปรกที่ตกค้างภายในร่องฟันเฟืองเกียร์อย่างทั่วถึง และเคลือบจาระบีทองแดงป้องกันการยึดติดที่อุณหภูมิสูง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เพลากัดภายใต้แรงบิดอัดขึ้นรูปสูง

3. การตรวจสอบระยะห่างของเครื่องเย็น:ใส่สกรูลงในกระบอกสูบจนสุด หมุนแกนกระปุกเกียร์ด้วยตนเองเป็นเวลา 2 รอบ ตรวจสอบไม่มีจุดติดขัด และไม่มีเสียงผิดปกติจากการเสียดสีของโลหะ

4. การกระชับความร้อนด้วยความร้อน:ตั้งอุณหภูมิโซนถังทั้งหมดไว้ที่ 150°C และรักษาอุณหภูมิให้คงที่เป็นเวลา 40 นาที ขันโบลท์หน้าแปลนกระบอกให้แน่นตามแรงบิดมาตรฐานขณะร้อนเพื่อชดเชยค่าเบี่ยงเบนระยะห่างจากการขยายตัวเนื่องจากความร้อน

สัญญาณกระบวนการใดที่บ่งบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ของคุณแล้ว?

ผู้ดำเนินการผลิตสามารถตัดสินระดับการสึกหรอของสกรูและกระบอกผ่านข้อมูลกระบวนการอัดขึ้นรูปแบบเรียลไทม์ และเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมก่อนที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะด้อยลง:

• แรงดันหัวอัดรีดลดลงอย่างต่อเนื่อง:ภายใต้ความเร็วมอเตอร์คงที่ ความดันส่วนหัวจะลดลงอย่างถาวร ซึ่งหมายความว่าระยะของสกรูสึกหรอ ระยะห่างในแนวรัศมีเพิ่มขึ้น และเกิดการลื่นไถลของการไหลย้อนกลับที่หลอมละลาย

• วัสดุระบายสูญญากาศล้น:พีวีซีหลอมพุ่งออกมาจากช่องดูดไอเสีย ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรออย่างรุนแรงของส่วนการวัดแบบสกรู ซึ่งทำให้ความสมดุลของการหลอมไปข้างหน้ามีความเสถียร

• กระแสการทำงานของมอเตอร์ไม่เสถียร:กระแสไฟที่ผันผวนภายใต้ความเร็วการป้อนที่มั่นคง บ่งชี้ว่าสกรูเกิดการติดขัดหรือการบิดงอของเพลา ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบความตรงและการบำรุงรักษาทันที

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

ถาม: เพราะเหตุใดจึงมีเส้นสีเหลืองปรากฏบนท่อ PVC ทันทีหลังจากรีสตาร์ทเครื่องอัดรีดหลังจากปิดเครื่องชั่วคราว

ตอบ: เส้นสีเหลืองเกิดจากการที่วัสดุหยุดนิ่งในระยะยาวและการสลายตัวเนื่องจากความร้อนภายในบริเวณที่สกรูตาย หลังจากสกรูมาตรฐานสึกหรอ ช่องว่างจะมีขนาดใหญ่ขึ้น ทำให้เกิดพื้นที่กักเก็บของเหลวที่ด้านหลังของแผ่นขั้นบันได และวัสดุจะเกิดคาร์บอนและเปลี่ยนเป็นสีเหลืองในระหว่างการปิดเครื่อง กระบอกสกรูเดี่ยว Pvc แบบกำหนดเองของเราใช้โครงสร้างการบินแบบทำความสะอาดตัวเองแบบไล่ระดับเพื่อให้เกิดการไหลของของเหลวเต็มรูปแบบโดยไม่มีโซนตาย และแก้ไขข้อบกพร่องของเส้นสีเหลืองได้อย่างสมบูรณ์

ถาม: สายการผลิตโปรไฟล์ PVC แบบแข็งของเราต้องการการเปลี่ยนสีบ่อยครั้ง จะทำให้ระยะเวลาในการล้างสั้นลงได้อย่างไร

ตอบ: พื้นผิวสกรูไนไตรด์ทั่วไปจะทำให้เกิดหลุมขนาดเล็กหลังจากการกัดกร่อนของกรดในระยะยาว ทำให้เกิดเม็ดสีตกค้างภายในหลุม เราให้บริการการขัดเงาแบบอัลตร้ามิเรอร์ (Ra ≤ 0.15μm) โดยจับคู่กับการหุ้มพื้นผิวโครเมียม/นิกเกิลอัลลอยด์ พื้นผิวเรียบที่มีแรงเสียดทานต่ำหลีกเลี่ยงการยึดเกาะที่หลอมละลาย ปรับปรุงประสิทธิภาพการเปลี่ยนสีและการชะล้างได้อย่างมาก

ถาม: จะตัดสินได้อย่างไรว่ากระบอกเก่าสามารถลับคมและจับคู่กับสกรูขนาดใหญ่ได้ หรือต้องเปลี่ยนโดยตรง

ตอบ: ใช้ตัวแสดงวงแหวนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเพื่อตรวจจับการสึกหรอของผนังด้านในของส่วนกำลังอัดของกระบอกปืนและส่วนสูบจ่าย หากความลึกของการสึกหรอสูงสุดน้อยกว่า 0.5 มม. ก็สามารถขัดลำกล้องได้อย่างสม่ำเสมอ เราสามารถปรับแต่งชุดประกอบ Pvc Single Screw Barrel ขนาดใหญ่ที่ตรงกันเพื่อคืนระยะห่างการจับคู่มาตรฐานเดิม ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถังเต็ม